Y Hamilton volvió a la victoria

Fórmula 1. El británico se llevó el Gran Premio de China y cortó la racha de Vettel, que terminó segundo



El inglés Lewis Hamilton ganó ayer el Gran Premio de Fórmula 1 de China, con su McLaren y una acertada estrategia de neumáticos, con lo que frenó el arranque triunfal del alemán Sebastian Vettel, de Red Bull.

El campeón Vettel, que había vencido en las dos primeras carreras y largó desde la pole position, debió conformarse con el segundo puesto, aunque sigue líder en la temporada, mientras que su compañero, el australiano Mark Webber, completó el podio con destacado tercer puesto.

“Elegí hacer tres pit stop (detenciones en boxes), contra los dos elegidos por la mayoría, y fue una apuesta ganadora, porque los neumáticos duros montados para el último tramo, que son las más imprevisibles, me resistieron el número justo de giros como para atacar y pasar a Vettel a tres del final”, explicó Hamilton. “Fue un duelo de otro tiempo, en el que me divertí mucho”, dijo el británico.

Hamilton, que no ganaba desde el GP de Bélgica de 2010, montó las gomas de compuesto duro en el giro 39, a 17 del final, mientras Vettel lo había hecho mucho antes (en la ronda 32), confiando en que le durarían, sin un desgaste fatal, hasta la bandera a cuadros. Pero el alemán y su equipo se equivocaron, pues el caucho de sus cubiertas Pirelli entraron en crisis en las rondas finales, su Red Bull perdió adherencia y debió resignarse ante el ataque de Hamilton.

La victoria de Hamilton, que plasmó una estupenda largada también, fue más valiosa aún porque un imprevisto problema de alimentación en su McLaren antes de la largada casi le impide salir. Sin el módulo que tapa al motor, el auto fue empujado por sus mecánicos a su casilla de salida en la segunda fila, segundos antes que se cerrase el callejón de boxes.

Hasta en esta circunstancia todo funcionó bien para Hamilton, al revés de lo que le pasó a Vettel, que soportó equivocaciones, pero manda con 68 puntos en el Mundial, 21 más que Hamilton.

Además de la errada estrategia con las cubiertas, el líder del Mundial largó mal y lo superaron Jenson Button y Hamilton, tampoco pudo pasar al alemán Nico Rosberg cuando éste tenía sus neumáticos en plenitud.

El manejo de Vettel conspiró contra el estado de sus cubiertas y otros problemas, como algunas fallas en el funcionamiento del KERS, el sistema que da más potencia al motor al ahorrar la energía perdida en las frenadas, y fallas en la comunicación por radio, lo complicaron.

Igual, con su segundo puesto, se mostró satisfecho. “En cada carrera uno aprende algo más, lo importante es que el auto tuvo un óptimo comportamiento global y que sigo al frente en el Mundial, ya habrá tiempo para volver a lo más alto del podio”, argumentó.

Para Red Bull, el mejor fue el subestimado Webber, quien tras largar desde el puesto 18 terminó tercero y que, de haber alargado algunas vueltas más su primera parada, que al revés de todos hizo con las gomas duras, quizás habría terminado segundo. Su remontada fue desde el penúltimo puesto, al que había ido a parar tras su primer pit stop en el undécimo giro, hasta el podio tras superar al británico Jenson Button en la penúltima vuelta.